セリカTC-ターボを超えるスーパー・ラリーマシン
2017年の世界ラリー選手権(WRC)に、18年ぶりに復帰したトヨタ(TOYOTA GAZOO Racing)は、翌2018年には見事マニュファクチャラー・チャンピオンに輝きました。そして、2019~2020年にはヒュンダイと激しいタイトル争いを繰り広げた結果、2019年はオィット・タナックが、2020年にはセバスチャン・オジェがドライバー・チャンピオンに輝いています。 1970年代序盤からWRCに本格参戦を始めたトヨタは、グループAがWRCの主役となった1980年代後半からはトップコンテンダーの一角を占めます。
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みんなのコメント
あれは何なのかと聞いたら、行く先がなくなったのでスポーツ4WDのデータ取りやドライバー養成用の教材に使ってるといわれた。
一度だけ横に乗せてもらったが、車内もスパルタンで走りも迫力満点。運転したら最高だぞと聞かされたけど、自分にその機会が来る前に姿を見なくなってしまった。
時代の流れでもうこういう車は出てこないだろうけど、なんか寂しいし運転できなくて残念。