現在位置： carview! > ニュース > 業界ニュース > 約719万円！ トヨタ「“新”GRカローラ」発表！ 1.6リッターで「300馬力超え」超パワフルエンジン×ボディ剛性「ガッチガチの強化」！ 上質内装も採用の「26年モデル」米で登場

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  • けんちん
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    出力とトルクの単位がわかりにくいかと思います。
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    • AE613400
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      北米ではシビックタイプRと同じ42,000ドル位からあるのか。
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      • ash********
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        コッチで買う時も700万越え？
        セダンのインプRARが500万で買えた頃に買った人は偉い。　GTRも最後の方のニスモ2000万越えだもんな。　どれもおもちゃの値段ではないな。既に。
        嫌いじゃないが同価格かそれ以下のEVにまず速さで
        負けるからな。かるく走ってもEVの方が速いから内燃機関オンリーのスポーツカーは本当にただの趣味車だから余計に高く感じる。　モーターは本当に速えよ。　部品点数少ないから丈夫で金かからない。
        ミッションオイル、クラッチ、パッドローター、デフオイル、エンジンオイル、燃料。買った後も金食い過ぎる。　都内だと最強は駐車場代だけどね。　チャリイジりまくってる方が面白い。　時代が時代ならこうゆーの好きなんだけどね。　全てが高すぎる。
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        • 福田 創一朗
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          ただこの車、峠道走らしたら国産の中ではかなり早い車なんだよね、直線抜きにしたら実際のところ、現行のrz３4やスープラ、８６、より断然早い。シビックtypeRが互角っていうところだよね。
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          • km3
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            カローラは庶民の車がいつのまにか
            高級車になりました。
            軽自動車もいいものでは３００万
            スポーツカーは800〜１０００万、2000〜３０００万〜５０００万…今の物価では
            到底買えない。軽自動車で頑張るか💪
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            • sti********
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              鍛造ホイールなら知ってるけど、鍛造カーボンファイバールーフって？メーカー記事の完コピにしてもお粗末ですね。
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              • tondemo310
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                マツダと違い、とっても乗り心地が良いんだろうな。
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                • sey********
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                  自分の用途にはオーバースペックだし買えないけど時期型カローラとツーリングには期待している。
                  GRや北米・欧州流れからしてハンマヘッド非採用でロアグリルが大型化するかな？
                  出来ればMTとアドオンでターボキッドも発売して。
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                  • クムクム
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                    みんな文句を言うけど、リコール満載のホンダ車と違い、売れるんです！
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                    • Koh Shiba
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                      走りを楽しむならヤリスGRの方がいいな
                      700万出すなら500万でヤリス買って浮いた200万を自分好みにしたり消耗品交換に充てます
                      返信1件
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