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ソニーホンダのEV「アフィーラ1」は値段とスペックを見ると厳しくない!?　テスラやライバルとの単純比較ではぶっちゃけ不安
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2種類のグレードを用意

ソニーホンダが初の量産車であるアフィーラ1を正式発表しました。そしてアフィーラ1のEV性能から判明した日本メーカーの現状を分析します。

ソニーとホンダはEVに何をもたらすのかーEVにおけるプロダクトデザインとは

まず、ソニーとホンダが合弁して立ち上げたソニーホンダモビリティは、すでにアフィーラと名付けられたコンセプトモデルのEVを発表しています。テスラの充電規格であるNACS規格を採用するなど、市販車バージョンのEV性能に注目が集まっていました。

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  • コトブキ
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    プロトタイプ発表から長い、その間のステップアップが感じられない
    返信0件
    15
    1
  • 992
    違反報告
    車慣れしてないところが車作るとこうなるんだ
    出だしはやっぱ安い車から勉強がてら開発すべきだったな
    返信0件
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