この記事をまとめると
■1991年の東京モーターショーにいすゞのコンセプトカーとして「コモ」が出展された
「GTR」も「タイプR」も名乗った名車中の名車! 「いすゞベレット」は偉大なり!!
■いすゞコモはF1用に開発した3.5リッターV12エンジンをミッドシップに搭載
■なぜか三菱のコンセプトカーと似ていると当時話題になった
いすゞの超高速ツアラーとして登場したコンセプトカー
いすゞ「COMO(コモ)」というクルマをご存じだろうか。現行モデルながら、おそらく街で見かけても気づかないことが多いかもしれない。
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みんなのコメント
あまりにも、販売された時代が早すぎた。同じ事はピァッツアにも言える…そんな意味でいすゞは不遇な自動車メーカーだ、
あくまでも技術研究用のテストエンジン
F1にも使える排気量で作ってみただけ
実際にマシンの載せて走らせたのはオマケみたいな話