やっぱマジでコスパ最強だった!! スイフトスポーツ売却してわかった実力

　私事ですが先日、スイフトスポーツ（2020年式の2型）を手放しました。よりパワフルなエンジンを搭載したモデルに乗りたかったからで、今は新しい相棒との絆を深める毎日。その一方で、乗り換えたからこそ、スイスポの魅力を再認識したのも事実です。そこで恋人と別れてわかった、ではなく、乗り換えてわかったスイスポの魅力をお届けします。

Comments

[yes********]

そんなに良ければ、4年程度、3万ｋｍくらいで手放すでしょうか？

＞よりパワフルなエンジンを搭載したモデルに乗りたかった

つまり、非力でつまらんクルマ、と感じたのが正直なところだったのでは！

[ded********]

手放して初めてスイフトの良さがわかったのでしょうね。
うちは家族で複数台、それぞれ別なメーカーの車に乗っています。
スイフトはマイルドハイブリットのほうですが、それでもスバルの２０００CCクラスより乗り心地も足回りも安定感もスイフトの方が良いです。
スズキの車を舐めていたのですが、スイフトに乗ったら驚きました。
コンパクトですが、この価格帯、ボディタイプでは最強だと思いますよ。
他社なら３００万円クラスでもスイフトに負けますよ。