トヨタ クラウンスポーツ(TOYOTA CROWN SPORT)
現行モデル発表日:2023年10月6日
車両価格:590万円~765万円
現役モデル随一の運動性能を持つ
クラウンの長い歴史において初となるハッチバックのSUVがクラウンだ。クロスオーバーやセダンよりも短いホイールベースに4輪操舵システムを組み合わせるなどした、クラウンシリーズ随一のハンドリングマシンでもある。グレード構成は、軽快な走りが楽しめる2.5L直4+モーター(システム出力234ps)のハイブリッドである「Z」、またはシステム出力306psのPHEVである「RS」を用意。
トヨタ 新型クラウンの第2弾は、SUVの「スポーツ」! 発売は2023年11月ごろを予定
どちらも後輪をモーターにより駆動するFFベースの電気式4WDだ。インテリアのしつらえはクラウンの名に恥じないクオリティで、シートヒーターとベンチレーションと連動するエアコンなどを装備して快適性を担保するなど、走りから快適性まで妥協を感じない1台に仕上がっている。
トヨタ クラウンスポーツ 主要諸元
●全長:4720mm
●全幅:1880mm
●全高:1565~1570mm
●ホイールベース:2770mm
●車両重量:1810~2030kg
●エンジン:2.5L 直4+モーター(HEV・システム最高出力:234ps)/2.5L直4+モーター(PHEV・システム最高出力:306ps)
●駆動方式:4WD
●トランスミッション:無段変速機
●WLTCモード燃費:20.3~21.3km/L
●乗車定員:5名
[ アルバム : トヨタ クラウンスポーツ はオリジナルサイトでご覧ください ]
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みんなのコメント
ハイブリッドとPHEV。
クラウンクロスオーバーのパワートレイン。
ハイブリッドとデュアルブーストハイブリッド
このパワートレイン、逆に装着した方が良かったんじゃない?
リブランディング成功してるなぁ。
レクサスの販売台数との相関と、北米での販売台数がSUV投入でどうなるかが気になるところ。