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“東北のトヨタ村”の願い「国道4号の4車線化」にメド 「冬がヤバイ」深刻ボトルネック解消なるか
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宮城県唯一の「村」 その国道4号がボトルネック

 国土交通省 仙台河川国道事務所は2024年6月11日、宮城県内における国道4号の拡幅事業「大衡(おおひら)道路」について、一部区間の開通見通しを発表しました。

【これはボトルネックだわ…】国道4号 4車線化区間の位置(地図/写真)

「大衡道路」は宮城県唯一の村である大衡村内の国道4号を4車線化する事業です。全長4.5kmのうち、大崎市側の2km(河原交差点から村市境まで)について、2026年度までに開通する見通しだということです。

 この大衡道路の区間は、仙台から県北の大崎市まで国道4号で唯一の2車線区間であり、交通上のボトルネックとなっています。

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みんなのコメント

3件
  • dsx********
    4車線化が完了してもあの辺り冬場は強い西風が吹き荒れホワイトアウト状態になる。一昨年だったかの東北道の多重衝突事故も記憶に新しい。県道56号、57号も高規格化するべき。
  • pll********
    ピーク時は4車線でも足りないっすね
    東北道の通行安定化と地吹雪対策もやって…
    現状は片側だけに低い防雪柵だけど、もっと高いのを両側に付けられないの?
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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