やっぱ超貴重5LエンジンのIS500!? いやスカイラインもWRX S4だって負けてないゾ!! 今選ぶべきスポーツセダン3選

　貴重な存在になりつつあるスポーツセダン。やはり伝統のスカイライン!! という意見も多いだろうが5LエンジンのIS500やWRX S4だってかなりイイのだ。プロ4人はどれを選ぶんだ!?

※本稿は2023年10月のものです
文／渡辺陽一郎、清水草一、諸星陽一、岡本幸一郎、写真／LEXUS、NISSAN、SUBARU、ベストカー編集部
初出：『ベストカー』2023年11月10日号

■レクサス IS500 vs スバル WRX S4 vs 日産 スカイライン400R

希少な大排気量NAという個性がひときわ輝くレクサス IS500

　モデル数は少ないが、超ハイレベルなモデルが今シーズンも激戦を繰り広げる。希少種大排気量NAの、ISの個性が際立つ!!

■IS500もいいけど……WRX S4だ！

渡辺氏が推すのはスバル WRX S4。駆動力の伝達効率を高める4WDが魅力

　IS500はミドルサイズのボディにV8エンジンと後輪駆動を組み合わせるスポーツセダンの最高峰。

　ただし今のクルマでは、この動力性能に2WDはバランスが良くない。4WDで駆動力の伝達効率を高め、ブレーキを含めて4輪の制御を綿密に行いたい。したがってWRX S4だ。※著者：渡辺陽一郎

■コンパクトなノーズに5L・V8が収まってるってだけで燃える！

清水氏を興奮させる大排気量エンジンを搭載するレクサス IS500

　IS500の魅力は圧倒的で、いまや世界一のスポーツセダンと断言したい。あの5L・V8が、比較的コンパクトなセダンのノーズに押し込まれていると思うだけで燃える！　

　これで1000万円切りは超バーゲンプライス。問答無用。WRX S4も400Rもいいんだけど。※著者：清水草一

■走りを楽しむスポーツセダンならIS

諸星氏は「走りを楽しむスポーツセダンなら」と選んだのはレクサス IS500

　サーキット勝負で速く走れるかどうか？　を競うならば別の選択肢も生まれるが、走りを楽しむスポーツセダンということで後輪駆動を選んだ。

　私はスカイランなら2ドアという世代（元は4ドアだが）。でもISは4ドアが基本というイメージ。セダンならISということになる。※著者：諸星陽一

■ISは文句ナシだけど……がんばった400Rを評価したい！

岡本氏は電制サスを導入して奮闘する日産 スカイライン400Rを熱く推す

　ISは文句ないとして、現行WRX S4は個人的にはあまり評価していない。走りは洗練度に欠けるし、見た目もいまいちイケてないからだ。

　その点400Rは電制サスまで導入してかなりがんばったし、何よりエンジンが美味しい。編集部のみなさん、もう一度乗り比べ直してみて！ ※著者：岡本幸一郎

Comments

[choseyou]

どう見たってWRXが場違いだろ
比べる相手間違ってるし
この中でWRX選ぶとか正気か？

[けいのじ]

ベストカーさん、出るゾ！！とか来るゾ！！とか〇〇ゾ！！って見出し恥ずかしくないの？