【現役デザイナーの眼：ホンダNボックス・ジョイ】宗一郎イズムとマッチしたデザイン

ノーマル仕様、カスタム仕様に続く『第3の提供価値』

ホンダのNボックスは、長い間軽自動車販売台数1位の大人気車種です。昨年モデルチェンジした3代目は、原点回帰のようなシンプルなデザインをベースに印象的なヘッドライトなど細部のクオリティを高めています。

グレードは、これまで大きく『ノーマル仕様』と『カスタム仕様』の2方向でした。

『カスタム』というのは、おそらくダイハツ・ムーヴが最初だと思いますが、このように2つの異なった価値をひとつのクルマで提供するという方法は、今やミニバンなどでも一般的になりました。

Comments

[fxnhe501]

自称デザインのプロの次は自称現役デザイナーか。

[ハンセン]

軽のハイトのカスタムに乗ってる奴って、タイプＲやＧＴーＲのように思って走るのが多い。走行性能は、ノーマルと同じ。って言うか、いたらん装備で重くなってますから、残念～。