e-POWER×4WDが常識を覆す!? 日産新型「ノート」が氷上で見せた驚きの走りとは？

■FFと4WDの日産新型「ノート」で氷上試乗！

　滑りやすい路面ではクルマの特性が表れやすいといいます。なぜなら、路面が滑りやすいと限界領域が露わになるからです。そして、その究極の状態といえるのが「氷の上」でしょう。

　2022年1月下旬、3代目となる日産新型「ノート」を、凍ってツルツルになった湖の上で運転する機会がありました。そこで感じたのは「新型ノートってスゴい！」ということです。FFも4WDも驚きの乗りやすさと安心感でした。

　氷上は雪よりも滑りやすく、人が歩くのにも苦労するほど。驚くほど簡単にグリップを失います。

Comments

ブガッテイシロンがテスラモデルSに0-100キロ、0-400m加速で負けてしまうのは、パワーでは説明がつかない。シロンのほうがパワーウエイトレシオで有利だからだ。
考えられるのは、EVのトラクションコントロール性能、つまりタイヤのスリップ率をどれだけ正確に最適値に維持できるかと言う点。
日産はEVの経験が長いから、この事実を理解していたのだろう。
先日の声明で、最近スバルがこのことに気付いたっぽいね。

ある意味e-4WDの再来なんでしょうか？