「セリカ」好きがトヨタ初代「カリーナGT」を選んだ理由とは？「外装パーツはほぼ全滅。 “ぶつけたらどうしよう”とドキドキしてます」

2T-Gエンジン搭載の初代カリーナGT

2024年に7月28日（日）に石川県小松市の日本自動車博物館で開催された金沢クラシックカーミーティングの会場で気になる車両をチェック。今回はトヨタ初代「カリーナ」のホットモデル、「ハードトップ1600GT」のオーナーを紹介します。じつはもともとはセリカ好きだったそうですが……？

金沢クラシックカーミーティングで出会ったカリーナのホットモデル

金沢クラシックカーミーティングの会場内で気になる1台を発見。トヨタ初代「カリーナ」のハードトップだ。

Comments

[tma********]

ホント懐かしい、背びれのカリーナハードトップ。
免許を取って最初の車が10年落ちのカリーナハードトップでしたよ。もっとも、1600STでしたけど。
フロント、リアのウインドを手動(笑)で開けるとピラーレスで開放感がバツグンでした。
その後のピラーレスのカリーナEDも気になっていたが、私は5代目セリカGTｰRと乗り継いでいった。
日常生活も考えるとリアシートを倒してラゲッジスペースが大きくとれる３Dハッチバックの方が使い勝手が良かったから。

[田中星人]

おいおい、クルマが見えねぇよ！(お幸せに)