新型トヨタ・クラウンの謎をサイドビューから解く 4つの車型は全部TNGA GA-K？

TNGA GA-Kプラットフォーム

新型クラウン クロスオーバーまずは、デビューしたばかりのクラウン クロスオーバーのボディサイズだ。

クラウン クロスオーバー
全長×全幅×全高：4930mm×1840mm×1540mm
ホイールベース：2850mm

新型クラウン クロスオーバーはTNGAのGA-Kプラットフォームを使うという。GA-Kはフロントにエンジンを横置きするプラットフォームで、現行クラウンのGA-Lプラットフォーム（フロントにエンジンを縦置きする）から大変更を敢行したわけだ。

Comments

モーターファンって、
ずっと次期クラウンはマツダの直6FRプラットフォームを使うって宣言してたのに、
訂正記事を載せるでもなく、その間違いに自らまったく触れないっていうのは、公のメディアとしてどうなの？
潔さがないし、誠実さに欠ける

私も同じような予想してます。ハイブリッドのクロスオーバー、BEVのスポーツ、水素燃料電池のセダン、そして、水素エンジンのエステート。章男社長の、全部本気を具現化するのに、クラウンほど相応しいモデルはないと思いますがいかがでしょう。