“もう飽きた”なんて言わせない！ ハンドル・シート・タイヤ交換でクルマが激変する裏ワザ5選～カスタムHOW TO～

クルマに乗っているのものなにか乗りにくいとか、違和感があるということもあるだろう。もっと乗りやすくしたいとか、自分好みにクルマが動くようにしたいという人もいる。

ではそういった要望があるときや、そもそも最近飽きてきたぞなんて人に、オススメなのがハンドリングの改善。さまざまなパーツを変えたり調整することで意外とクルマの乗り味は変わってくれる。そんな方法を解説する。

◆ハンドリング改善法1：ハンドル交換
ハンドルは意外と運転フィールに大きく関わっている。常に握っていて操作する部分だけに思っているよりもその影響は大きい。

Comments

[お気楽]

ハンドルとシートは、誰でも交換する部品じゃないけど　
タイヤは消耗品だから、誰もが交換する　
違うよね　
数年使ったタイヤと、新品タイヤのしなやかさ　

コーナーも気持ち良いし、ブレーキも優しく効くよ！

[エガちゃんねらー]

ハンドルは無闇に小径化しない方がいい
それが原因で事故った人は結構いる
(大体は換えたその日に事故ってる)
電スロコントローラーを入れて
レスポンスが良くなった！と喜ぶのと一緒で
入力に対して出力が大きくなる事への
十分な理解と危機感が無い 要は切れすぎる刃物
同じくブレーキに関して記事内容には反対する
車重1500キロ程の重量級の車に乗ってるが
(最近はこの位は重量級とは言わないそうだが)
とにかく止まればいいドラッグ仕様でもない限り
初期から効きが出るタイプはコントロールしずらい
(実際パッド選びには大変苦労した
幸いエンドレスで別注できると教えてもらった)
少し踏んだだけでガツンと制動がかかるなんて
ドラムブレーキじゃあるまいに