「ホンダファン垂涎のスプーンNSX-R GT2号機、見参！」よみがえるマカオGPの記憶【幻の東京オートサロン2021】

高耐久の3.2L＋6速MT仕様へとリメイク

超レーシーなコクピットも必見だ！

今回紹介するのは、アジア圏では最も伝統と格式のあるインターナショナルレース『マカオグランプリ』で大活躍(2008年に3位表彰台)したスプーンNSX-R GTのTカー(スペアマシン)だ。

実際にこのTカーがマカオグランプリを走ることは無かったが、2009年以降は北米やヨーロッパに遠征し、多くのサーキットを行脚。世界を股にかけて活躍したのだ。

Comments

SPOONってまだ頑張ってたのね。個人的ですが昔からあまり良いイメージ無いけど。

車高がたけーなあ。ホイールも弱いな～。いわゆるコンペティションマシンならではの質実剛健な、とか美化するかい？

いやいやサイズ小さいうえ、スペアホイールのようなデザインとカラー（それでもプレミアムスポーツマシンに積載されるようなスペアホイールのような感じだからまだいいけど）。

それを凄みとかホンモノ観とかで片づけるんだろうなあ。見た目やインパクトも場面場面のシチュエーションでは大事なんだけども。

要はバックボーンとストーリーは備わっていても、有形なモノとしての審美眼に照らし合わせると、、うーんすいませんね。。カッコ悪い。そうね、昭和の走り屋が、そこそこ走れるかな程度で頭でっかちな知識が先行して、こんなの見た目だけ、ホンモノはあえてこうする、みたいなこと言う偏屈な奴にはいいかもね。