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    トライトンに続いてDマックス導入して欲しい
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      250増えてきた。微妙な車だよね。
      再々販の70ぐらい程度が250の適正価格のような気がするが。
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      • むらさん
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        250は箱変えただけのプラド。日本ではランクルの名前着けておけば買う奴らか居るからキャリーオーバーで十分。リセール気にする貧乏性はトヨタに限るから開発費かけなくても勝手に売れちゃう。信者化したユーザー達なら、価値の無い壺でも買うし、このように金になれば何でもOKで受け入れられる時代。 まぁ車なんてのは実用品だしリセールよりも最新技術で作られた直6、3.3リッターの高級車感を味わいたいならcx80だろうね。 しかも安全性能基準も250なんかより高いし家族守りたいなら80。 更にランクル本家の300系ディーゼルより80のほうが加速も速い。250なんてのは200系までの大排気量が維持出来ないから乗れなかった奴らが買うプラド同様品。海外ではプラドだけど見栄はりたい日本人向けの名前だけランクル。こんなのをランクルで出したらランクル乗りの評判、質、レベルもガタ落ちっすわ。150プラド乗り見てみな（笑）
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