マーチ、フーガ、キューブ…… 復活期待の日産車たちに見つけたざんねん物語3選

「なんでこうなった!?」 開発した人を小一時間ほど問いただしてみたい、でも憎めない「ざんねん」なクルマたち、エピソードを集めた『ざんねんなクルマ事典』『ますます！ ざんねんなクルマ事典』（小社刊）。

　日本のクラシックカーや絶版車、珍車についての知識にも定評あるモータージャーナリスト、片岡英明氏監修による本書から、今の体制なら復活もあるんじゃない？ な日産車3台、またはその派生車のざんねんなエピソードをご紹介！

監修／片岡英明、写真／日産

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■ステキなデザインなんですけど…巨匠、「あのクルマ」と似すぎてません？　日産 初代マーチ（1982～1992年）

日産 初代マーチ（1982～1992年）。経済性が高く、使い勝手もいいクルマとしてさまざまな派生車種が登場。欧州でもマイクラという名前で販売され、高い人気でした。ちなみに、初代マーチは1982年、ウーノは1983年に販売されました。たぶん設計時期カブッてますよね

●「マッチのマーチ」はウーノとソックリだった……

「日産マーチ」の初代は1982年に登場しました。

　初代マーチは日産としては久しぶりのリッターカーで、「プラットフォームからエンジンまで新開発」というほどの気合が入ったモデルでした。

　イメージキャラクターは当時人気絶頂だった近藤真彦さんで、基本デザインはイタリアの巨匠ジョルジェット・ジウジアーロ氏に依頼されたのでした。

　巨匠のデザインはやはりさすがで、シンプルながらも美しいものでした。

　しかし、同じくジウジアーロ氏がデザインしたイタリアの「フィアット ウーノ」とあまりにも似ていたことで、若干の物議を醸しました。

・発売年月：1982年10月
・エンジン種類：直4 SOHC
・総排気量：987cc
・最高出力／最大トルク：52ps／7.7kg/m
・全長／全幅／全高：3735×1560×1395mm
・車両重量：700kg
・諸元記載グレード：i・z-f

●ざんねん度：★★★☆☆

■まさか「腐りかけのキノコ」に聞こえてしまうなんて…!?　日産 初代フーガ（2004～2009年）

日産 初代フーガ（2004～2009年）。長い歴史を持つ高級セダン、セドリック（グロリア）の後継車として発売されました。イメージを刷新して若い世代を開拓するため、（主に日本人向けに）車名を変更しています

●日本やイタリアでは通用するネーミング…なの…だが…

　日産フーガは、2004年から2022年まで製造販売されていた日産のアッパークラスセダンです。

　フーガという車名は音楽用語のFuga（遁走曲）と日本語の「風雅」から来ているもので、「（音楽形式の）フーガのような調和」と「上品で優美さ（風雅）」との意味が込められているとのこと。

　しかし英語を母語とする人間が「Fuga」と聞くと、自動的に「腐りかけたマッシュルーム」を連想してしまうのだそうです。

　横文字のネーミングというのはやっぱり難しいですねぇ。

・発売年月：2004年10月
・エンジン種類：V6 DOHC
・総排気量：2495cc
・最高出力／最大トルク：210ps／27.0kg/m
・全長／全幅／全高：4830×1795×1510mm
・車両重量：1630kg
・諸元記載グレード：250XV

●ざんねん度：★★★☆☆

■「座れないが、そこにある」という現代アートのような謎の3列目シート　日産キューブキュービック（2003～2008年）

日産キューブキュービック（2003～2008年）。内装は基本的にベースとなったキューブと同等で温かみのあるデザイン。しかし無理やり作られた3列目のシートは居住性が悪いです。箱型のボディ形状のおかげで頭の上のスペースは確保されていますが、座席も足元スペースも狭い……

●わずかなサイズアップで座席数を増やすのは無茶だった

　日産キューブキュービックは、2代目の日産キューブをベースに作られた3列シート／7人乗りの派生車種で、2003年から2008年まで販売されました。

　ホイールベース（前後の車輪間の距離）と全長は普通のキューブより延ばしていますが、大幅に延長させたわけではありません。

　そのサイズで3列にしたので、当然3列目は激狭です。そして3列目に人が座るには2列目を限界近くまで前にスライドさせないと難しいため、結局は2列目も激狭に。

　3列目は緊急用ととらえ、普段はたたんでおくしかありませんでした。そもそものコンセプトに無理があったのか、後継モデルは登場していません。

・発売年月：2003年9月
・エンジン種類：直4 DOHC
・総排気量：1386cc
・最高出力／最大トルク：98ps／14.0kg/m
・全長／全幅／全高：3900×1670×1645mm
・車両重量：1160kg
・諸元記載グレード：SX

●ざんねん度：★★★★☆

＊　　　＊　　　＊

　なんでそうなったの!!? ざんねんだけど、でも愛おしい。そんなクルマたちの数々を集めた『ざんねんなクルマ事典』『ますます！ ざんねんなクルマ事典』は講談社ビーシーより絶賛発売中！ アマゾンのレビューも好評価です！

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Comments

[oka********]

日産の車ってそんなに言うほど「残念」なのか?

私は日産車を何台も乗り継いできたけれど、つまらない車など一台もなかった。

「つまらないけどいとおしい」

?

訳のわからない言い方すんなよ。

[picotan]

ベストカーは無理くり残念記事が好きだな