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いいクルマだったなぁ…… 「走り」にこだわったマツダ3代目プレマシー新車時試乗記プレイバック
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 ハンドリングに定評のあったミニバン、マツダ 3代目プレマシーがマイナーチェンジ。質の高いドライビングフィールとミニバントップの燃費を手に。その実力は?(本稿は「ベストカー」2013年4月10日号に掲載した記事の再録版となります)

文:片岡英明/撮影:平野 学

いいクルマだったなぁ…… 「走り」にこだわったマツダ3代目プレマシー新車時試乗記プレイバック

■マイナーチェンジで走りも燃費もレベルアップ! しなやかな乗り心地を手に

マイナーチェンジを果たしたマツダ 3代目プレマシー。顔は変わってないけどしなやかな乗り心地を手に

 スペース追求型のミニバンもいいが、走りの楽しさにこだわるならドライバーズミニバンがベストだろう。

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みんなのコメント

4件
  • ニコルズ
    プレマシーは利用者目線だとマジで名車だと思う。
    内装や標準装備は標準もしくはそれ以下かもだけど、走行性能は一切妥協しない車作りがとても好感持てる。
    楽しさが詰まった車だったけど、ロールーフミニバンて需要ないんだろうな。
  • noc*****
    の車を紹介するのにOEM供給された日産ラフェスタハイウェイスターに全く触れないのは違和感しかないです。

    知らないでネットで調べた情報だけで適当に記事を書いてるのか、もしくはスポンサーへの配慮なのか。残念な記事ですね。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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