レクサスから”全幅1900mm”の[新型FRスポーツクーペ]誕生か!? HVが最有力も3.4Lターボの[純ガソリン]に期待大!!

　レクサスが誇る高級スポーツクーペのLCとRC。次期型で両車は統合されると見られている。高級感を前面に押し出した正統派FRスポーツクーペとして開発中で、まずはHEVが登場し、遅れてBEVが追加されるという。次世代高級スポーツクーペの登場は2026年だ!!

※本稿は2024年8月のものです
文、予想CG：ベストカー編集部／写真：レクサス
初出：『ベストカー』2024年9月26日号

【画像ギャラリー】LC＋RC統合スポーツクーペは2026年登場!!　現行型LCを眺めながら次世代スポーツクーペを妄想!!（20枚）

■ラグジュアリーでラジカルなスポーツクーペ誕生！

ボディサイズは全長4800×全幅1900mmあたりと、現行型LCと同じくらいになると予想。2＋2シーターで駆動方式はFR。3.5LのHEVでデビューする可能性が高く、遅れてBEVも追加（ベストカー編集部作成の予想CG）

　レクサスの高級スポーツクーペであるLCとRCは、次期型では両モデルを統合するカタチで開発が進んでいる。

　LC＋RC統合車は高級感を前面に押し出した「正統派FRスポーツクーペ」という位置づけで、まずHEVで登場し、遅れてBEVが追加されるという情報。プラットフォームはFR用GA-Lの進化版となる。

　パワーユニットは3.5LHEVが最有力だが、北米用のタコマなどに積まれる3.4Lツインターボと2.4LターボのHEVが用意される可能性もある。シートレイアウトは2＋2だ。

【画像ギャラリー】LC＋RC統合スポーツクーペは2026年登場!!　現行型LCを眺めながら次世代スポーツクーペを妄想!!（20枚）

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Comments

[alp********]

いつも思うが勝手に予想CGなどいらない。
読者が勘違いする。
どうせ全然違うデザインで出てくるんだから。
公式が発表したのだけ出してほしい。

[xtr********]

相変わらずの妄想お絵かき｡
そろそろバカさ加減に気付いてもいい頃なんだが｡