クロスオーバーSUVの世界的な人気の一方でセダンはかなり厳しいビジネスを強いられています。
かつては「乗用車の基本」と呼ばれ、各メーカーには大中小と数多くのモデルが用意されていましたが、現在の状況はどうなっているのでしょうか。
【画像】超カッコいい! これが「次期スカイライン」です(45枚)
現在の日本車はこのような状況です。
トヨタはセンチュリー、クラウン、カローラ(アクシオ含む)、MIRAIなどがありますが、MIRAI以外は他のボディラインアップを持っており、セダンは法人ユースが主の印象です。
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それにセダン好きの保守層はトヨタか日産かドイツ車にこだわるイメージだが、日産は設計の旧いスカイラインしかないのが現実。