FIA、F1レーシングガイドライン改訂で“フェルスタッペン戦法”封印へ。シーズン中の承認目指す

　FIAは、F1アメリカGPでレッドブルのマックス・フェルスタッペンがマクラーレンのランド・ノリスに対して行なったディフェンス戦法を受け、メキシコで行なわれたF1ドライバーとの話し合いを経て、物議を醸すレーシングガイドラインの文言を修正する予定だという。

　最終的に1-2フィニッシュを飾ったフェラーリの後ろで、フェルスタッペンとノリスはアメリカGPで激しい3位表彰台争いを展開した。

Comments

[wat********]

コースが狭いならいざ知らず、ある程度広いコーナーでは ストレートエンドの手前のアウト側から、インへステアし 向きを変え始めるが
やはり エイペックではなく、ストレートエンドで ノーズが出ている者が優先の方が(今回 ノリスが優先になる)
押し出しは 減るだろう
しかし問題は 道にここから先のラインが、エイペックス(頂点)なら 判断しやすいが
どこからコーナーかは 微妙になる
ストレートと呼ばれるが ゆるーく曲がりながらのストレートがあり、どこからがコーナーなのかのさじ加減が 人によるからだ

[uyt********]

フェルスタッペンは日頃から相手にスペースを残すことは一切しないもんな。この走り方をマグヌッセンがすれば炎上間違いないのにね。