高性能でも高級車は難しい!? なぜ“高いホンダ車”はうまくいかないのか

　2020年3月の販売台数は、最上級セダンの「レジェンド」が46台、2000万円を超えるスーパースポーツの「NSX」は僅か2台。しかし、ともにその“実力”は申し分ない。なぜホンダの高級車は上手くいかないのか？

　ホンダといえば、昔から比較的安価な大衆車クラスに画期的なモデルを送り出してきた。古くはシビックやシティ。21世紀に入ってからはフィットが大ヒット。そして現在は、軽自動車のN-BOXが、販売台数日本一の座に君臨している。

　反面、高額車・高級車で成功した例は、あまり思い浮かばない。

Comments

んー、デザインかな。
ただ、単に高級車っぽくない。

高級車が特に安っぽく見えるデザイン。プラモデルとか写真で見るとコンパクトカーかなと思うプロポーションはマジで辛い