マッチョにも程があるオーバーフェンダー！ 日産240RSという悲運の名車

ラリーのナンバー付きホモロゲモデルとして登場

　今でこそ、というか四半世紀前から、ラリーと言えば4輪駆動（4WD。もしくは全輪駆動＝AWD）の天下が揺るぎないものになっていますが、1980年代前半、グループBの発展期にはWRCでもイベントによってはハイパワーの後輪駆動車が、活路を見出していました。

　サファリ・マイスターと呼ばれた日産の主戦マシン、バイオレットGTの後継モデルとして1983年シーズンの世界ラリー選手権（WRC）にデビューした日産240RSも、そんなハイパワーの後輪駆動車でした。今回はそんな日産240RSのロードゴーイングモデルを紹介しましょう。

Comments

迷走してたからな。
なんでNAに拘ってしまったのだろう？
結果的にはトヨタに惨敗してしまったんだよな。

RSではなかったけど、この頃のシルビアに乗っていたので懐かしい。
黒の２ドアで、1800ccのターボ。
何というグレードだったか忘れたけど。