[ランニングコスト]が段違い!? [ソリオ]はハイブリッドがオススメな理由

　2020年に登場した4代目スズキ ソリオ。スライドドアが嬉しいコンパクトなハイトワゴンだ。家族での利用が多いクルマだけに、やはり経済性が気になる。そこで、「燃費重視」と「コスパ重視」それぞれのおすすめグレードを選んでみた。

※本稿は2024年11月のものです
文：渡辺陽一郎／写真：スズキ、ベストカー編集部
初出：『ベストカー』2024年12月10日号
※Tはターボ、DTはディーゼルターボ、Mはモーターの略称です

【画像ギャラリー】燃費重視とコスパ重視……あなたの家の経理担当者はどちらが好み!?　スズキ ソリオのおすすめグレード（24枚）

■「燃費」と「コスパ」それぞれのおすすめグレード

スズキ ソリオ（164万7800～231万7000円）

　スライドドアを採用するAセグのハイトワゴン。パワーユニットは、1.2L・NAエンジン、1.2Lマイルドハイブリッド、スズキ独自の1.2Lフルハイブリッドの3タイプ。カスタム仕様の内外装となるバンディットも用意される。

　燃費で選ぶなら ハイブリッドSZ。ハイブリッドMX／MZに比べて瞬時に高い駆動力を発揮できるモーターを搭載し、ATは1組のクラッチを使う5速オートギヤシフトになる。ハイブリッドMX／MZのWLTCモード燃費は19.6km/Lだが、ハイブリッドSZは22.3km/Lだ。

　コスパで選ぶなら､買い得グレードはハイブリッドMX。ノーマルエンジンのGより約27万円高いが、アルミホイールや安全装備も充実し、マイルドハイブリッドを含めて価格上昇に見合う価値がある。

●スズキ ソリオ主要諸元
全長3790×全幅1645×全高1745mm、1.2L、直4（91ps/12.0kgm）＋M（13.6ps）、22.3km/L（ハイブリッドSZ･FF）

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Comments

[nsj********]

3月に試乗車の最上級グレードを安く買えて良かったと思った！

[cuc********]

ハイブリッドがお勧めな理由が燃費
いや、それ小学生でも書けるんやけど。。。

あと、スズキさんのバッテリーは5年で交換推奨。
バッテリー交換費用が発生するのに本当にお勧めするのですか？