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水素社会実現の鍵はトラック? トヨタ・いすゞ・日野の3社提携で「MIRAI」の利便性が上がる訳
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■業界に衝撃が走った大規模連携

トヨタ、日野、いすゞの3社は2021年3月24日に共同会見を開き、カーボンニュートラル社会の実現にむけて「商業事業で新たな協業に取り組む」と発表しました。

大ヒットから10年 トヨタは「プリウス」の大量の使用済バッテリーをどう処理するのか?

「まさか、長年のライバル同士が、このタイミングで笑顔で手を結ぶとは」。産業界で大きな衝撃が走りました。協業でどのような効果が表れるのでしょうか。

カーボンニュートラルとは、産業界から排出される二酸化炭素(CO2)総量と森林など自然界で吸収されるCO2総量を相殺し、実質的にゼロにする試みです。

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みんなのコメント

3件
  • 燃料電池車は一定の距離と場所を行き来するバスやトラック向けだろね
    水素ステーションの設置費用や安全性等も考えると各所への普及は難しい事が分かる
    そう言った意味でいすずと日野なのかな?やはり抜け目ないね
  • 例えば、宅急便やコンビニ輸送のハブとなる拠点に水素ステーションができれば、そこでミライやFCVクラリティが充填できるようにならないものだろうか。
    今のガソリンスタンド並みに、水素ステーションの店数が出ると思えない。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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