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エクステリア、インテリア、走行性能までワンランク上を感じさせるスズキの新型「スイフトHYBRID MZ」の完成度
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2023年秋のJAPAN MOBILTY SHOW2023のスズキブースで世界初公開されたスイフトコンセプトが、5代目スイフトとしていよいよ街を走り始めた。

今回は新型スイフトの最上級グレードとなるHYBRID MZ、FF、CVTモデルを公道で試乗したので、そのインプレッションをお届けしたい。なお、新型スイフトの概要に関しては、すでにこの@DIMEで紹介済みである（軽快な走りはそのまま！最新の運転支援機能を搭載してバージョンアップしたスズキの新型「スイフト」）。

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  • Jgav8mi
    違反報告
    試乗してきました。ほんとSUZUKIって車種によって全然違う乗り心地なのが凄い

    驚きです。この価格でこれは国内どころか海外組もモタモタしてられないのでは？

    乗り心地はワーゲン系を彷彿させます
    ボロとゴルフのベクトルです
    これで、レギュラーで走り5ナンバー
    1トン無い車重で重厚感と剛性の高さを感じます
    これは欲しい
    走っていて気持ちいい、従来にあったRSが大進化した感じで、適度な速度でハンドリングとか楽しむ車です。しかもある程度の距離は疲れないと思います
    返信1件
    57
    13
  • zoo********
    違反報告
    標準のスイフトの走りの評判がこれだけいいと、次期スイスポの完成度にはかなり期待が持てますね。
    返信1件
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