マツダ「ロードスター」はライバル不在!? NB型が絶対に失敗できなかった訳とは

■NBが失敗していたらライトウェイトスポーツは絶滅していたかも

　トヨタとスバルは2021年4月5日、新型「GR86」の世界初公開と新型「BRZ」の日本初公開について共同発表会をおこないました。

　その模様をオンラインで見ながら、新型GR86・新型BRZをマツダ「ロードスター」と比較すると、パッと見た印象はそれぞれ2ドアの小型スポーツカーであっても、GR86とBRZは本質的にはロードスターの直接のライバルではないと改めて感じました。

　こうした感想を、多くのロードスターユーザーが共有できるのではないでしょうか。

Comments

たしかに大ヒットしたNA型の後は難しい。

NC型やND型のようなデザイン方向だったら違和感ありありで車種ごとなくなっていたかもしれない。


安全性向上の為に最大のキャラクターでもあったリトラクタブルが無くなったのは仕方ないが、それ以外はNA型の正常進化と言える。

ドリフトコントロールが一番しやすくて楽しかったのがNB1800でした。
フロントデザインは賛否ありましたが、リアデザインはシンプルながらワイド感が強調され秀逸だったと思います。