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お国柄を反映!? 北米仕様の「CX-30」がちょっとだけ車高が高い理由とは?
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北米仕様のCX-30は少し背が高い

マツダは、ロサンゼルスオートショー2019で、クロスオーバーSUV「CX-30」の北米仕様を発表した。

フォグランプはもはやいらない!? マツダ3やCX-30がフォグランプなしになった理由。

搭載されるエンジンは国内や欧州仕様には設定されていないスカイアクティブG2.5。販売地域向けの差別化が図られている。エクステリアデザインについては国内仕様との差異は見られないのだが、よくみるとフェンダーとタイヤの隙間が国内仕様よりもわずかに大きく、全体に車高が高く見える。じつはこれ、今回お披露目された北米仕様の車高は1567mmと、国内仕様より27mm高くなっているからだ。

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