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ホントの交換時期はもうちょい先……でも1本だけパンク!! やっぱり4輪全部タイヤ変えるべき!?
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 いやー困りました。編集担当の愛車初代アウトランダーPHEVの右前のタイヤ1本だけまさかのパンク……。本来の交換時期はもうちょい先、だからこそ迷うってな人も多いハズ。そこでプロはどう判断するのか!? いやはや突然の出費デカいんだよな……。

文:小鮒康一/写真:ベストカーWeb編集部 ※画像はイメージです

ホントの交換時期はもうちょい先……でも1本だけパンク!! やっぱり4輪全部タイヤ変えるべき!?

■まずはパンク修理を!! ダメなら交換……

昨今の新車は重量カットすべく、スペアタイヤを装備しない車種がほとんど。代わりにパンク修理キット全盛の時代なのだ

 クルマと路面を繋ぐ唯一の手段となっているタイヤ。

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みんなのコメント

9件
  • tak********
    製造年月や残り溝がどれだけあるかにもよる
  • たかちん
    最近の店舗は一回限りだが、安価のPBタイヤ新品4輪購入でも、数千円の保険金を払えば、購入日から2年以内、走行距離25000km以内であれば、4輪同銘柄の新品交換できるよう謳っていますが、本当でしょうか?わざとパンクさせ交換させる輩いてもおかしくないですよね?
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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