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細部も作り変えてスタンダードに改造!1/24ミニカー改造で「観音クラウン1900」をタクシー化・前編【モデルカーズ】
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兄弟車を用意して保険を掛けつつクラウン登場!

トヨタのクラウンは、日産セドリック/グロリアとともに、日本のタクシーの歴史を支え続けた車種である。セドリックよりデビューが5年早く、また生産終了も4年遅かったことを考えると(もっとも、最後のクラウン・セダン/クラウン・コンフォートはマークIIベースであり、生粋のクラウンとは言えないのだが……)、まさに戦後のわが国のタクシーの歴史はクラウンとともにあったと言って良いだろう。

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みんなのコメント

1件
  • malco
    なぜ、この車のナンバープレートは軽自動車でもないのに黄色なのか?

    おそらくこの記事を書いたライターも知らないから触れていないんだろうけど、この当時のタクシーのナンバーは黄色だったのだ!

    だが、このことに触れている記事はネットを調べてもほぼ見つからないことを考えると、タクシードライバーだったおじい様の記憶が鮮明だったからこそ忠実に再現できたんだと思う。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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