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耐久性抜群の260psを誇るTD05ボルトオンターボ仕様!

富士のストレートではE46M3といい勝負!

格上のBMW M3(E36)と勝負できるBMW 318iS(E36)ボルトオンターボ仕様の衝撃!

国産車チューンを軸にしながら、BMW E36/46チューンも精力的に進めているカゼクラフト。今回取材したのは代表の風間さん自らがサーキット走行を楽しむために製作した1台で、ボルトオンターボ仕様というのがポイントだ。

今はガスケットまで含めてノーマルの前期型1.8L(M42型)エンジンにTD05-16G(8cm2)タービンをセットした260ps仕様(最大ブースト圧は0.9キロ)だ。

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