1度の運転では好きになれない シトロエンCX 5台を乗り比べ（2） GTiにファミリアール 仏大統領も愛用
1日中全開で走れ、完璧に近い快適さ
シトロエンCXは、1976年にCマティックと呼ばれるセミATを獲得。直列4気筒エンジンには、2.4Lも設定された。1977年5月になると、レーシングドライバーへ憧れた人へ訴求する、CX GTiが登場している。
【画像】独創的な「近未来」フォルム！ シトロエンCX 先代のDSと後継のXM 最新C5 Xも 全126枚
これに積まれた2437ccユニットでは、従来のウェーバー・キャブレターではなく、ボッシュLジェトロニックと呼ばれた燃料噴射システムを採用。英国には、同年の9月に上陸している。
専用アイテムとして用意されたのは、アルミホイールとフォグライト。5速MTも組まれていた。
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