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日産初のハイブリッド！　フロント３人乗り！　後席は分割取り外し！　「ティーノ」の革新の渋滞っぷりがスゴかった
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■1998年に登場した日産のワゴンである「ティーノ」を紹介

「技術の日産」を堂々名乗るにはワケがある！　他社の追随を許さないクルマの「圧倒的技術」４つ

■登場時は前3人後ろ3人の6人乗り仕様もあった

■日産初のハイブリッドも設定されて限定で100台が販売された

　日産初のハイブリッドも設定された記念碑的モデルでもあった

　1998年に登場したミニバンのようなフォルムをもったハイトワゴンである日産ティーノ。

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    革新の渋滞ってどういう意味？
    初めて聞いた日本語だ
    記事読んでも全くわからん
    返信0件
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  • 違反報告
    フィアットムルティプラやホンダエディックスと比べ、車幅が狭い分6人乗車は厳しかったですね。

    Mr.ビーンのCMが印象深かったです。
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