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「新基準原付」 国交省と警察庁が同時発表 同じバイクで原付と自動二輪の区別をつける方法とは
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技能試験のない「新基準原付」の運転は危険? 警察庁の回答は?

「新基準原付」の規格について、国土交通省と警察庁が同時発表(公布)しました。「新基準原付」とは排気量125cc以下のエンジンを搭載したバイクで、なおかつエンジンの最高出力を4kW以下に落とすことで、原付免許による運転を可能にしたバイクのことです。両省庁は、それぞれ施行日も確定しました。国交省は2024年11月13日に公布し、同日に施行。警察庁は国交省と同日に公布し、施行日を2025年4月1日に定めました。施行日の違いは、型式申請しやすい環境を整えた上で、商品が供給される段階で運転を可能にするためです。

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みんなのコメント

28件
  • タケヒロ
    ナンバーなんて、今迄の50cc原付と同じで良いだろう。変えたら余計金がかかる。利権か?
  • 黒猫のウィズ
    バイクを知らないヤカラが勝手に騒いでいるのと、こういうばいくのニュース、車のニュースをはじめ、閲覧数を稼ぎたいだけのアフォYouTuberが意図的に誤解を生じるタイトルつけて宣伝しまくっているのが問題。

    区別を付ける?アフォか?今までの段階で、車体のが意見、サイズが全く同じスーパーカブ、ベンリィに50と110とがあり、何の問題もなかった。デチューンした125未満の車体には、従来通りの白ナンバーを付ければ良いだけだろ。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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