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世界を席巻した高回転型多気筒エンジンの原点！　1959年型ホンダ「RC160」の4気筒DOHCとは
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「浅間火山レース」に登場したホンダ初の250ccレーシングマシン

　日本のバイクレースの歴史は意外と古く、明治時代から競技として行なわれた記録があります。ホンダの創業者、本田宗一郎も本田技研創業前に4輪車修理工場や部品製造のかたわら、レースに参加しています。

水冷2ストV型3気筒!!　ホンダ「MVX250F」は世界GPマシンとともに登場した？

　1954年に、本田宗一郎は世界GPである「マン島TTレース」への参戦を宣言します。この時期はホンダのみならず、国産バイクメーカー各社も「レースはバイク性能向上の場として有効」、なにより「レースに出場し勝つことが広告宣伝以上に販売に効果がある」として積極的にレースへ参加しています。

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  • yam********
    違反報告
    ６０年以上前の話ですが、マン島レースでスズキが確か５０CCクラスで優勝した時、
    日本の西端の地、長崎市までウイニング車を持ち込み
    繁華街に華やかに飾っていましたよ。
    雷族の少年は大いに興奮しましたよ。
    それ以来、2スト派です。
    返信1件
    13
    2
  • GT-Rのある生活
    違反報告
    220km/hも出るんだ
    返信0件
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