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テスラについて、知っておきたい100のQ&A「モデル3って、どんなクルマ?」【テスラファンブック】
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2003年に設立されたシリコンバレー発の小さなEVメーカーは、世界で最も売れるEVを生み出し、人々の生活や価値観を変える最先端企業へ成長した。まずはそんなテスラに興味がある、そしていつかはテスラ車に乗りたい! と憧れる読者なら知っておきたいテスラの基本をご紹介。

Q:モデル3って、どんなクルマ?
A:モデルSよりも手頃なセダン。テスラ株爆上げの"功労車"

【スクープ】これがテスラの大ヒットセダン「モデル3」改良新型だ!プロトタイプからそのデザインを大予想!

モデルSは一定の成功を収めた。しかし売上規模は年間1万数千~2万数千台と、なかなかニッチな部類だ。モデルX(2015年販売開始)と合算しても、年間5万台ほど。

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みんなのコメント

28件
  • スーパーチャージャーを世界中に広めたイーロンマスクは天才だな
    スーパーチャージャーがあるからテスラを選ぶという人はいっぱいいてるからね
    日本メーカーは独自急速充電も作らないしチャデモが低性能過ぎて一生追い付けないな
  • >イーロン・マスクはこの年の7月、モデル3の最初の30台の納車式を行った際「我々は生産地獄に足を踏み入れようとしている。ようこそ生産地獄へ」と自虐的なギャグを工場のスタッフに向かって語り、自ら工場に泊まり込みで生産ラインを手伝った。

    トヨタとGMで作ったエンジン車の製造工場をBEV専用工場に変更する苦労を嫌程味わったイーロン・マスクは、その後に建てた上海ギガファクトリー、テキサスギガファクトリー、ベルリンギガファクトリーはすべてゼロからBEV専用工場として作られることになりました。

    既存のエンジン車企業がBEV製造で苦労し、利益が出せないのもさもありなんです。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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