2015年に登場した現行アルファードは約7年が経過した現在でも人気の高いモデルです。現行型にはさまざまな注目ポイントがありますが、先代と大きく違う点として一つ言えるのが、ハイブリッドグレードが当初からレギュラーラインアップとして存在することです。
3つあるパワーユニットそれぞれのグレード構成を見てもハイブリッドが最もグレード数が多く、現行型からアルファードはハイブリットに力を入れているのが分かります。今回はアルファードのハイブリッドの特徴やグレードごとの違い、中古で狙うべきグレードなどをチェックしていきます。
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みんなのコメント
アルファードの大半が右左折や合流、車線変更でウインカーを出さないのは
恐らくウインカーがオプションだからだろう。
車検の際に試乗しましたが買うなら3.5かハイブリッドだとは思いました。
2.5を買うなら現在の車の方がいいかなと思っています。
ノアのハイブリッドも悪くはないがで考え中。
結局愛着があるエスティマハイブリッドから買い替えできず。
結論は新型の情報待ちです。