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日産が「スゴい技術」初公開！新型「大型ミニバン」搭載で26年登場？「エンジンどこ行った？」感ある「第3世代e-POWER」とは【試乗記】

2025.03.27 18:45 掲載くるまのニュース

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wf

2025/3/27 19:03

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何で、破談になった途端にこんな話ばかり出てくるの？ほんとどうしたいんだか？

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tot********

2025/3/27 20:35

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海外のエクストレイルは VCターボのガソリンエンジン車があるけど日本では出せないんですかね？
e-POWERもいいけどせっかくの圧縮比可変ターボって技術があるんだからいいと思うけどな。

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fz3********

2025/3/27 21:03

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苦労して完成させた可変圧縮比エンジンが要らないと。
完成したのが遅すぎた。

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luv********

2025/3/27 22:02

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日本で売れたモデルを何でもアメリカ仕様に拡幅拡大フルモデルチェンジしてアメリカで売れるようにしてるのに、なぜアメリカでの売り上げが全く振るわないのか？
これじゃ日本市場犠牲にして会社傾かせてるだけでバカみたいじゃん

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さとし

2025/3/27 21:09

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発売まで体力が持つのか？

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ion********

2025/3/28 23:11

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バッテリー少し大きくしてエンジンダラダラと定回転で回した方が発電の燃費効率いいんでないのか？
アクセル開度に合わせてエンジン回して発電してたら燃費良くないのでは。

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緑☆茶

2025/3/28 00:01

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日本経済を破壊を狙う工作員だらけの書き込み

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k_k********

2025/3/27 22:14

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〉エンジンスペックなどの詳細は未公開・・・
　試乗時間は僅か10分（＝コース2周）のみ

これで「スゴい技術」とか
ゴミ箱行きの記事だな
日産は売るクルマもないくせに
お尻に火が着いて今更ながら
必死の存在アピールだな

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nig********

2025/3/27 20:03

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何をやっても痛い日産に明日はあるのか

「売れる車がない」日産です

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ske********

2025/3/27 21:34

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現行e-POWERの弱点が高速燃費であると述べながら、中低速程度の速度域での試乗で次世代システムを礼賛するのはいかがなものかと。。

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