新型LBXはシートもステッチ色も選べるゾ!! オーダーメイドグレードを設定したワケって!?!?

　レクサス 新型LBXはシートはもちろんホイールやシートステッチにいたるまで自分好みにできるオーダーメイド仕様が設定される。じつはLSにもこの仕様があったのだが、そもそもなんでLBXにオーダーメイドシステムを採用したのか!?!?

文：佐々木 亘／写真：レクサス

■LBXに用意されたオーダーメイドシステムとは

クラスレスなコンパクトという新しい価値を提案するLBXには、レクサスの“ハイブランドカー”という自負と挑戦の精神が宿っている

　そもそもクルマの歴史はオーダーメイドと共にスタートしている。

　コーチビルダーという言葉が残るように、馬車（コーチ）の時代から、ボディや機能はオーナーの好みに合わせたオーダーメイドが基本であった。

　2023年11月9日に発表された国内仕様のLBX。クラスレスなコンパクトという新しい価値を提案するなかで、唯一無二の1台を作り上げるBespoke Buildを100台限定で抽選販売した。

　カスタマイズできるのは、エクステリアカラーやアルミホイールはもちろんのこと、シート表皮にインテリアカラー、シートの配色や刺繍、ステッチカラーやシートベルトカラーなど。

　さらに専用アイテムも準備され、その組み合わせは33万通り以上となる。

　注文を取るだけでも一苦労なのだが、レクサスはこうしたチャレンジを度々行ってきた。オーダーメイドに対する特別な思いは、約15年前からレクサスの中に息づいている。

■過去にもあったぞ！オーダーメイドのレクサス車

　レクサスオーダーメイドの口火を切ったのは、2009年にLSへ導入された「L-Select」だ。

　自分だけの1台、すなわちMy LSを作り上げるのが、このプログラムの目的である。

　内装のバリエーションに特化し、シート・ドアトリム・ルーフ・本木目パネルの素材とカラー・インパネのステッチカラーを選択可能にし、組み合わせは3万通り以上だ。

　USF型のLSで導入され、同型のメジャーチェンジ（2013年）以降もグレードは継続された。

　特にメジャーチェンジ後の後期型では、青いインパネに白のドアトリムやコンソールボックスが際立つ、意外なL-Selectが用意されている。

　さらに当時はレクサスギャラリー高輪で、実際にL-Selectの各パーツを手に取り、実車に各部を組み合わせて雰囲気を確認することもできたのだ。

　この姿勢は、スーパースポーツカーLFAにも受け継がれた。LFAもまた、生産した500台すべてがハンドメイドであり、オーダーメイドなのである。

■オーダーメイドが切り開く高級車メーカーへの新たな道筋

新時代の高級車市場を牽引していく、レクサスのこだわりを見た

　クルマはモノの中でも限られた「愛」がつくものだ。動いて乗れればいいという考えもあるが、一方で非常に面倒な選択をし、手間をかけて愛を注ぐことで、自分にとって大きな価値を持つもの、つまり愛車になる。

　自動車ブランド、特にプレミアムブランドは、この「愛」と「価値」について深く考えてきた。

　レクサスでは、上質なものを提供するのは通常営業。特別に愛でるものを迎えたい人には、最大限の選択肢を用意し、心おきなく愛でてもらう。

　愛と価値について、レクサスなりの答えが出ているのだ。さらに「おもてなし」の心で、クルマはもちろん、人にも愛と価値を伝えている。

　これらの根底にあるのは、高価ではなく高級なもの、価値あるものを提供したいというのも彼らの哲学だ。それを実現する一つの方法が、オーダーメイドなのである。

　オーダーメイドにより育まれるレクサスフィロソフィーは、新時代の高級車市場を牽引していく。全体へ広げすぎずに追求する。オーダーメイドの裏側に、レクサスのこだわりを見た。

Comments

[まほほん]

コンパクトな事くらいしか特徴がないので
オーダーメイドシステムで売りを出そうとした。

[fd3********]

そもそもローンチエディションみたいなもので今現在注文出来ないんだが（棒読み