交通空白地帯でもドアtoドアで誰もがスムーズに移動できるラストワンマイルの課題解決「シェア乗り構想」

■連載／阿部純子のトレンド探検隊

「シェア乗り構想」に基づき様々な実証実験を実施

AIを活用したタクシーの相乗りサービスを提供する「NearMe」（以下、ニアミー）は、空港送迎、タウン送迎、ゴルフ送迎など、手頃な価格でドアツードアのスマートシャトルを運用し、サービスローンチから4年後に利用者数が50万人を突破、リピート率は50％以上と成長を続けている。

ニアミーでは、交通課題に対応する「シェア乗り構想」を基にした取り組みを、様々な企業や自治体と共に進めている。

Comments

[hel********]

Uber、didi、GOの三つを使ってるけど頼りになるのはUberだけ。Uberは行き先も事前にわかるからしょうもない仕事はスルー出来る。2度とやりたくない仕事だったら理由問わず次からマッチング停止に出来る。基本的に外国人ばかりなので金のない日本人のに相手をしなくていい。

didi も行き先が事前にわかるが長年キャンセル料を取らなかったせいで利用者の民度が相当低い。キャンセル料を取るようになってもキャンセルや客が現れないなど普通にあるのでdidi の注文を受けても他にいい仕事何入ればこっちからキャンセルする。

GOは事前に行き先がわからないのでほとんど取らない。そして金のない日本人しか使わないのでしょうもない仕事が多い。良い仕事は運営側の日本交通の車に優先的に行くので日本交通以外は尚更取らない。雨の日なんかは鳴りまくりだけど絶対に取らない。

[ブラック企業は滅べ]

ニアミのドライバーは奴隷だよーん。
こんなとこで働いてはいけない。早く逃げるんだ