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【Be-1、フィガロなど個性派多数】ベースから大変貌!! 日産 パイクカーの功績と遊び心
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 Be-1、フィガロ、パオ、エスカルゴ――パイクカーと聞いて、皆さんが真っ先に思い浮かべるのは、どのクルマでしょうか。

 当時は現代と違って衝突安全の基準が低く、レトロ調でシンプルなデザインの車内には現在では必須のエアバッグなどは装着されておらず、ドアやボディも薄っぺらく作られており、それがパイクカーとしての魅力でもありました。

【新車ラッシュで一挙投入】日産が2020年度に5車種発売!! 全新車の内訳は??

 また当時はバブル景気の真っ只中。冒頭で挙げたパイクカーシリーズを生み出した日産としても、新車開発にかける予算があり、こうした意味でも、今となっては作ることが難しいクルマたちです。

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みんなのコメント

10件
  • どれもデザインが秀逸で今も色褪せないクルマだね。
  • パイクカーだけでなく、以前の日産は王道陳腐まっしぐらのトヨタとは違い、トガッたクルマを出してくれるメーカーだった。今の日産にはそういう痛快さを求めるのは無理なんだろうな。できる人がもういないだろうし、できもしない人が無理してやったところでできることじゃない。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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