プラットフォームには「カリナン」譲りの「アーキテクチャー・オブ・ラグジュアリー」を採用
ロールス・ロイスの4ドアサルーン、「ゴースト」の次期モデルと思われるプロトタイプがニュルブルクリンクで高速テストを開始した。ゴーストは2009年に「200EX」として初公開。同年の上海モーターショーでゴーストと改名され、日本市場にも投入された。ロールス・ロイスでは「ファントム」に次ぐラグジュアリーサルーンで、ライバルは「ベントレー・フライングスパー」や「メルセデス・マイバッハS600」とされている。
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みんなのコメント
あらゆる条件で高速走行をテストしてると言えどニュルじゃなくてもいいんじゃねすか?
ゴーストでカーブ攻めるつもりの人さらさらいないでしょ~。いてもいいけど。
ニュルで早ければどこに行ってもそれなりに早い的なのはわかるけど。