現在位置: carview! > ニュース > 業界ニュース > もはや超希少!東京から日帰りで乗れる「国鉄キハ40系」とは 大人でよかったと心底思える列車!?

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みんなのコメント

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  • ジェミニタイプR
    八高線沿線で通学でも使用していましたが、普段はキハ35なのですが、時々キハ40が混ざってて(記憶ではキハ35と併結?)普段ロングシートしか乗ってないのでキハ40のクロスシートの車内はちょっとした旅行気分でした。
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    • mus********
      キハ40じたいはコイルばね台車ゆえに乗り心地が悪いし、性能も悪い。しかし、最近キハ40の代替で導入された車輌は軒並み狭幅車体にロングシートで、その意味では快適性は後退した。
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      • リッキーで家族旅行した2014年
        八高線は、キハ30.33が主流でしたね
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        • kai********
          観光用で生き残ってくれるのもありがたいことだけど、
          芸備線広島駅側でバリバリ現役で高頻度地域輸送してる姿が好き。
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          • みやみや1329
            個人的には城端線をおすすめ。
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            • cha********
              キハ40が登場した時は散々言われたのに、稀少車となると持ち上げるんですね。
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              • shu********
                筆者さん、小湊鐵道に行ったほうがいいよ。

                あともし関西で乗りたい方がいるなら北条鉄道で乗れる。岡山あたりか城崎温泉あたりまで足を伸ばしても乗れるし、播但線でも乗れるよ。
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                • dok********
                  北条鉄道へいらっしゃい!
                  懐かしいどころの話しじゃないし東京から日帰りも可能笑
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                  • tam********
                    東京から日帰りでキハ40に乗るなら、はやぶさ号で木古内駅へ。
                    道南いさりび鉄道は旅客列車の100%がキハ40形。
                    しかもオリジナルのボックスシート。
                    車窓からは津軽海峡の海や、遠くに函館山も見れる。
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                    • akb********
                      この記者バ◯か?
                      何で小湊鐵道を挙げない。東京から快速で1時間。千葉なら20分だ。
                      それもわからんなら掲載するな。
                      ちなみにキハ20 形なら残党で機関更新してるが関鉄 小湊 ひたちなか海浜の北海道の炭鉱からの残党と旧水島臨海鉄道らがある。
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