優雅さとスポーティさを兼ね備えたメルセデス・ベンツ「CLE200クーペ スポーツ」の希少価値

1980年代後半から90年代にかけて、国産車は2ドアクーペの人気が高かった。国産メーカー各社は、こぞって4人乗りの2ドアモデルをラインアップに加えていた。しかし、人気の中心がワゴンやクロカンと呼ばれるRV（レクリエーショナルビークル）に移ると、クーペの販売は激減。各メーカーはたちまちクーペの生産を中止した。この流れはその後も続き、現在、国産車で2ドアクーペといえばトヨタ、レクサス、GR、日産、スバルに数車種が残っているだけになってしまった。

　しかし、欧州車やアメリカ車は1950～1960年代に出現した2ドアクーペを今でも作り続けている。

Comments

[cam********]

腐ってもベンツとか言われたりするが、運転すればやっぱりベンツなんだよな。
首都高の継ぎ目越えでもフラットで吸い付く様に走る。
運転していても後ろに乗っていても、端から車の姿勢を見ても直ぐ分かる安定性。

[葛葉]

cle のカブリオレを買った。
以前乗っていたｃカブリオレを下取りにだしたので
両者の比較ができる。
それから言うと　余裕のある人には　買い替えをお勧めする。
このクルマはｃのモデルチェンジではなく　新型車である。
すべてが新しく快適である　買って損はなかった。