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「シフトレバー」無い!? 新型「セレナ」の斬新すぎる「スイッチ式シフト」どう感じた? 試乗者の反響とは
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■新型「セレナ」は「レバー」から「斬新すぎるボタン」式へ「シフト」チェンジ!?

 日産はフルモデルチェンジした新型「セレナ」について、2022年12月21日よりガソリン・2WDモデルから発売を開始しました。
 
 各地の販売店に試乗車も配備され、SNS上などではユーザーの反響も聞かれますが、なかでも従来のシフトレバーに代わり「ボタン式」へ刷新された斬新なシフトスイッチに対し、賛否の声があがっているようです。

【画像】「これが新時代のシフト!?」 新型セレナの「斬新シフト」を写真で見る(21枚)

 家族のためのミニバンとして、1991年の初代モデル以来長年に渡り愛され続けてきたセレナが、2022年にフルモデルチェンジしました。

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みんなのコメント

66件
  • 運転中にシフトを変えることは、長距離の上り、下り坂くらいしかなくなった。
    e-powerでは、ほぼ皆無。
    ボタンで良いと思います。
  • なにかを感じるほど触る機会がないんだよな。AT車は。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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