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国産スポーツカーまだまだ高騰中!? 新車価格の4倍で落札された“極上”の日産「スカイラインGT-R」とは

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国産スポーツカーまだまだ高騰中!? 新車価格の4倍で落札された“極上”の日産「スカイラインGT-R」とは

■新車価格の4倍? 極上の日産「スカイラインGT-R(R34型)」とは

 コレクティングカーズは自社が運営する同名のオークションサイトで、イギリスやオーストラリア、ドバイなど世界中のクルマを出品するオークショニアです。

スカイライン史上最強「400R」なぜ若者に人気なのか

 近年、国産スポーツカーは世界中で高騰していますが、なかでも日産「スカイラインGT-R」の第2世代といわれる通称「R32/R33/R34」はオークションなどでも高い価値を保持しています。

 2022年11月には、日産「スカイラインGT-R(R34型)」が出品され、27万5500豪ドル(日本円換算で約2588万円)で落札されました。

 今回オークションにかけられたのは、2001年式のスカイラインGT-R(R34型)VスペックII。

 ベースとなる10世代目「スカイライン」は1998年5月に登場し、その約8か月の1999年1月にGT-Rが追加。先代となるR33よりもボディサイズを縮小し、フットワークに優れた運動性能を実現しています。

 発売当初には、標準車に加え、レーシーなエクステリアとスポーツ性能を手に入れた仕様となる「Vスペック」を設定。その後、2000年8月のマイナーチェンジで登場したVスペックIIは、量産車として初となる「NACAダクト(National Advisory Committee for Aeronautics)付きカーボン製エンジンフード」やアルミ製ペダルを採用し、内外装ともにスポーティな雰囲気です。

 スカイラインGT-R(R34型)V-Spec IIのボディサイズは、全長4600mm×全幅1785mm×全高1360mm、ホイールベース2665mm、車両重量1560kg。搭載されるエンジンは、最高出力280馬力・最大トルクは40.0kgf・mを発揮する2.6リッター直列6気筒ツインターボの「RB26DETT型」です。

 今回出品されたスカイラインGT-R(R34型)VスペックIIの外装色はシルバー。ほとんどのパーツが純正ですが、ウェッズスポーツ社製触媒コンバーターとGReddy社製ターボタイマーが取り付けられています。

 走行距離はわずか2745km。外装・内装ともに損傷はなくとても綺麗な状態で、機械的な故障もないと記載されています。

 出品地域はオーストラリア・ビクトリア州クレイトンです。

 オークションサイトでは123枚の高画質画像と動画とともに本車両は掲載されており、かなり詳細に確認することができます。

※ ※ ※

 今回出品された個体は、2022年11月22日に49回の入札の末、27万5500豪ドル(日本円換算で約2588万円)で落札。スカイラインGT-R(R34型)VスペックIIの新車価格は600万円弱でしたので、約4倍の価格で落札されたことになります。

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みんなのコメント

29件
  • 盗難したやつ出てこいや!
  • 海外で人気の理由の一つに、映画のワイルドスピードの影響もあるんだろね。
    日本車は故障も少ないし、フェラーリを買う位なら、
    日本のGT-Rを買おうと思う外国人の需要が増えているんだと思う。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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