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【試乗】新型レクサス LX(プロトタイプ)|一般道では試せない挙動でフラッグシップの本質をチェック
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走り、デザイン、内装の質をチェック!

4代目となる新型レクサス LX。発売後、世の中の評価は上々だ。

レクサス LX(2代目・現行型)のカタログはこちら

私はまだ公道で乗れていないのだが、発売直前にクローズドコースで試乗する機会をいただいた。ここでは、その際、富士スピードウェイのマルチパーパスドライビングコースで、ややハードに走らせてみた感想を中心にお伝えしたい。

レクサスはご存じのとおり、プレミアムモデルをうたっているブランドだ。LXはその旗艦モデルにあたる。

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みんなのコメント

7件
  • レクサスは背伸びしたトヨタなんだよねどれも
    LXはランクルの高額バージョン
    大衆車メーカーの高額車と言う世界共通のイメージからは逃れられない
  • こんな記事より、実際に悪路を走って浸水した時の修理費用。
    石はねや渡川した時にボディに凹みができた時の板金修理料金を自腹でやってくれ。

    レクサスLX買ったヤツでサーキットや悪路を走る人間がいるわけないだろ。
    だいたい高速で煽り運転に使うんだから。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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