シートの工夫に大きな差あり！ 日産ルークス vs ダイハツ・タントを全方位徹底比較

　一部グレードだがNAにもプロパイロットが装備されている

　日本でもっとも売れているクルマは、今や軽自動車。それもスーパーハイト系が圧倒している。2020年2月の新車販売台数のデータでは、1位ホンダN-BOX、3位ダイハツ・タント、4位スズキ・スペーシアとなる。そんな激戦区に新たに登場したスーパーハイト系軽自動車が日産デイズルークス改め、日産ルークスだ。

　新型ルークスが新車販売台数上位に食い込むことは必至。なにしろ、上記の新車販売台数のデータで空白とした2位につけるのが、ルークスのベース車となる日産デイズなのである。

Comments

カスタムのほうが切れ長の目、という自身がつくった予定調和を自ら崩しにかかったタントの外観があまりよくないと思う。（カスタムのほうがぱっちりした目に感じる）
ルークスのsosコール、プロパイロットが顧客に響くかどうかは、これからの使われ方次第。ちょっとした変化球的な立ち位置だったオーテック仕様のデザインにあまり手が入ってない。
思い切り悩んで、納得して選ぶのがいい。

要はＮ－ＢＯＸを買っておけば無難で間違いないということだな、了解！