【純EVへのゲートウェイ】トヨタ・カローラ（6） 英国の2035年問題 長期テスト

積算9157km　純正ナビのテンキー

text：James Attwood（ジェームス・アトウッド）

translation：Kenji Nakajima（中嶋健治）


英国の場合、ナビの目的地設定に便利で速いのが郵便番号。だが、トヨタ・カローラ・スポーツの英国仕様の場合、テンキーは別のキーボードメニューを選ばないと表示されない。文字種類の変更ボタンを押す必要がある。

数字を入力した後、アルファベットを入力するにも、切り替えが必要。なかなか面倒だ。

Comments

カローラの名にはふさわしくないくらいスタイリッシュだよね
中身は知らないけど個人的にはセダンも含めて外見は好きです

英国の2035年問題は考え直す必要があるかもしれませんね。
ライフサイクルアセスメント（LCA）という考え方、つまり生産から廃棄（再利用）までのCO2排出量も含めて減らさなければ意味がないからです。
再生可能エネルギーが安価な一部の国はBEVがマッチするけど、化石燃料発電がメインの国はCO2を排出して作り出した電気を使うという事になる。
トヨタ、ホンダのストロングハイブリッドはLCAで考えるとまだまだ戦えるのです。