ワインディングロードでの振る舞いはマクラーレンそのもの
スーパーカーは“パフォーマンス”と、それに由来するユニークな“スタイリング”が命。それゆえリアミッドシップが基本のレイアウトとして好まれることとなり、結果的に居住性や積載性といった実用域での評価は概ね下げることが多い。むしろ「そんなのカンケーねぇ」、というわけだ。
大スケールの「マクラーレンMP4/4」!プラッツ取り扱いプラモ、2025年3月の新製品【LE VOLANTモデルカー俱楽部】
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ところが面白いことに、それもほぼ10年に一度くらいの割合で、間隙を縫うようなモデルが現れ斯界に確かな爪痕を残していく。
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