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かつてないかっこいいデザインの国産クーペ、レクサスLC【EDGE’S Attention】
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そんなエッジィなモデルにEDGE編集部から「アテンション プリーズ!」。今回は完成度の高いスタイリングを誇るレクサス LCをお届けする。 

ほとんどパーフェクトなクーペデザイン

レクサス LCのカタログを見る

車好きの日本車批判は、何よりもそのデザイン性に集中することが常だった。端的に言って、腰の座りが悪かった。安定性に乏しく、下半身の貧相な車が多かった。もちろん、見るべきデザインがなかったというわけじゃない。だからと言って世界に通用するか?、と問われたなら自信をもって“そうだ”と言い切れなかっただけで、日本車ファンも悩ましかったに違いない。

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みんなのコメント

9件
  • 自分は、試乗もしたことないからよくわからない。

    でもまずは、車体がすべてでしょう。
    その上に、どんなエンジンでも載せられる。っていう車を作らなきゃ。

    西川さん曰く、エンジンは良いけど、車体が???って話でしょ。
    なんとなく、どんな車なのかのイメージがつくな。
    古き良きコルベット的な感じなのかな。

  • 結局LSのシャシーを無理くりクーペにしたから
    重い重い…
    それなのに足がバタバタって…
    1000万円越えの車とは思えないね。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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